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現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀整機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡技術(shù)是為解決決工藝平衡技術(shù)中存在的問(wèn)題而提出的；工藝平衡法的丈量系統(tǒng)遭到干擾小，平衡精度高，速度快，十分合適對(duì)加工過(guò)程中的旋轉(zhuǎn)機(jī)械零部件作單體平衡。現(xiàn)階段在動(dòng)平衡行業(yè)中發(fā)揮著相當(dāng)關(guān)鍵的作用，汽輪發(fā)電機(jī)、航...
查看詳情不平衡產(chǎn)生的振動(dòng)，具有以下幾個(gè)特征：1）振動(dòng)頻率不平衡振動(dòng)的頻率成分單一而明朗，主要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)子的基頻等于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)頻率，即：fo=fr=n/60式中 fo——轉(zhuǎn)子一階頻率，即轉(zhuǎn)子基頻(Hz)；fr——轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)頻率(Hz)；n——轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速(r/min)。除此之外，不平衡...
查看詳情現(xiàn)代的動(dòng)平衡技術(shù)是在本世紀(jì)初隨著蒸汽透平的出現(xiàn)而發(fā)展起來(lái)的，隨著工業(yè)生產(chǎn)的飛速發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機(jī)械逐步向精密化、大型化、高速化方向發(fā)展，使機(jī)械振動(dòng)問(wèn)題越來(lái)越突出。機(jī)械的劇烈振動(dòng)對(duì)機(jī)器本身及其周圍環(huán)境都會(huì)帶來(lái)一系列危害。雖然產(chǎn)生振動(dòng)的原因...
查看詳情我們常見的各類汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、傳動(dòng)軸、主軸、電動(dòng)機(jī)等的，這些都可以稱為回轉(zhuǎn)體；都需要經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡檢測(cè)校正之后才能組裝應(yīng)用。我司代理瑞典高端VMI的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀適用于機(jī)械中包含著大量的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零部件。將組裝終了的旋轉(zhuǎn)機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)安裝狀態(tài)下...
查看詳情「試加重量周移法找低速動(dòng)平衡」(1)試加重量前,先將轉(zhuǎn)子升速至略高于轉(zhuǎn)子的共振轉(zhuǎn)速,然后拉開離合器讓轉(zhuǎn)子靠慣性旋轉(zhuǎn),隨即松開動(dòng)平衡臺(tái)兩側(cè)軸承的固定螺栓,轉(zhuǎn)速每降低10r/min,記錄一次百分表數(shù)值(轉(zhuǎn)子的振幅)。在轉(zhuǎn)子的降速過(guò)程中,軸承振動(dòng)的振幅急...
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